大发三分快三人畅其行、货畅其流——共和国交通运输业发展成就巡礼

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人畅其行、货畅其流——共和国交通运输业发展成就巡礼

(壮丽70年·奋斗新时代——共和国发展成就巡礼)

人畅其行、货畅其流——共和国交通运输业发展成就巡礼

新华社北京9月8日电 题:人畅其行、货畅其流——共和国交通运输业发展成就巡礼

新华社记者齐中熙、魏玉坤、樊曦

交通基础设施加速成网  ,运输服务能力连上台阶  ,亲们儿出行更加便利……

新中国成立以来  ,特别是改革开放以来  ,我国在经济社会发展中坚持交通运输先行理念  ,交通运输领域指在了历史性变化  ,人畅其行、货畅其流 ,为国民经济发展发挥了先行官作用。

1月20日 ,动车组列车停靠在武汉动车段的存车线上  ,准备进行检修和保温作业(无人机拍摄  ,拼接照片)。新华社记者熊琦摄

交通面貌焕然一新

9月5日 ,京雄城际铁路(北京段)刚刚开始转入运行试验阶段。这原困京雄城际铁路(北京段)距离正式开通进入倒计时阶段。

负责京雄城际铁路电气化施工的中国铁建电气化局技术人员介绍  ,京雄城际铁路(北京段)全长约34公里  ,设置北京大兴、大兴机场两座车站。届时旅客从北京西站到大兴机场站最快用时仅20余分钟。

9月5日  ,京雄城际铁路(北京段)试运后  ,乘务人员在北京西站合影留念。新华社记者才扬摄

新中国成立以来的70年 ,是交通基础设施不断密集成网、综合运输保障能力大幅提升的70年;是交通运输业不断深化改革、向交通强国目标坚实迈进的70年。

新中国成立初期  ,交通运输面貌十分落后。全国铁路总里程仅2.2万公里。公路里程仅8.1万公里  ,如此二根绳子 高速公路。民航航线里程1.1万公里 ,不能12条航线。

从新中国成立到改革开放前的近50年 ,交通运输作为国民经济的先导性领域 ,在政策和资金支持下  ,基础设施建设力度逐步加大  ,取得阶段性成效。

改革开放后  ,交通运输步入发展快车道。交通运输发展实现由“总体缓解”向“基本适应”的阶段性转变  ,为国民经济持续快速发展提供了强有力支撑  ,我国也由“交通大国”逐步向“交通强国”迈进。

成渝铁路王二溪大桥采用了中国传统的石拱桥建造技术 ,成为国内少有的铁路石拱桥(6月13日无人机拍摄)。新华社记者薛玉斌摄

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